管托防腐结构存在的问题：

主要如下：

（1）管托没有针对性的防腐设计。在工艺安装图中，只给出了管托的结构型式。而管托的防腐结构及防腐涂料并未明确，因而在管托防腐施工时。一般都参照地面管道防腐结构及防腐涂料的要求进行防腐施工。

（2）由于管托结构形式复杂，*造成防腐施工死角。油田地面管道常用管托的结构形式主要有两种：一种是丁字托滑动支座及丁字托加侧板滑动支座，另一种是曲面槽滑动支座。由于管托的面积较小、棱角多、角焊缝多，*造成施工死角。给防腐施工造成一定的难度，在一定程度上影响防腐施工质量。

从调查统计来看，采用不同的防腐材料的管托腐蚀情况不一样。采用醇酸类调和涂料防腐的一般是返锈腐蚀，采用环氧类涂料防腐的一般是返锈、起鼓、脱落。

醇酸类调和涂料在涂刷**般采用稀料进行调制，而稀料都具有很强的挥发性。涂刷完成后固化时间较长，而在固化过程中，稀料的大量挥发*使涂层形成针孔缺陷。另外一个原因是调和漆形成的漆膜强度相比环氧类涂料差很多。涂层存在缺陷时会形成点状腐蚀，因此腐蚀表现一般为返锈。

环氧类涂料丙烯酸聚氨酯面漆涂刷**般采用稀料和固化剂进行调制，可控制涂层固化时间。使涂层在较短的时间内形成致密的高强度涂层，一般腐蚀均从缺陷处开始向四周扩散。因此其腐蚀表现主要是漆膜起鼓、脱落。

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